Бърз отговор
Когато няколко LiFePO4 батерии работят паралелно, всяка батерия може да има собствена система за управление на сградата (BMS) и собствени данни за зарядно състояние (SOC), напрежение, ток, температура и състояние.
Ключовият въпрос не е просто дали всички BMS устройства могат да комуникират. Той е: каква информация за батерията получава инверторът от многопакетната система и какво трябва да се провери преди въвеждане в експлоатация?
Типичен път на данните е: Индивидуална система за управление на сградата (BMS) → Идентификация на BMS → Комуникация между множество системи → Обработка на системни данни → CAN/RS485 протокол → Инвертор / EMS.
Най-важното разграничение е просто: данните за отделните пакети не са автоматично същите като информацията на системно ниво, докладвана на инвертора.
1. Как работи пътят за данни от множество пакети?
Започнете с всеки батериен пакет. Нейната BMS система следи информация за нивото на пакета, като напрежение, ток, зарядно състояние (SOC), температура, работно състояние и аларми. В система с множество пакети, отделните BMS устройства също трябва да могат да бъдат разпознаваеми, така че системата да може да различи един пакет от друг.
За поддържаните конфигурации на DALY 4-то поколение, до 16 батерийни пакета могат да работят паралелно. Системата поддържа автоматично BMS адресиране, вътрешна RS485 комуникация, видимост на отделните пакети и CAN или RS485 комуникация към инвертора.
След като този комуникационен път бъде установен, следващият въпрос не е дали глутниците са онлайн. А какво всъщност представлява информацията, изпратена нагоре по веригата.
2. Данните за пакетиране не са автоматично системни данни
Да предположим, че три паралелно свързани батерийни пакета показват стойности на заряд (SOC) от 90%, 82% и 78%. Виждането на тези три стойности потвърждава, че отделните пакети могат да бъдат наблюдавани. Само по себе си това не ви казва каква стойност на заряд (SOC) трябва да получи инверторът.
Същото разграничение важи и за други данни. Преди въвеждане в експлоатация, проектът трябва да определи как се обработва информацията на системно ниво, вместо да се приема, че отделните стойности на пакетите се преобразуват автоматично в една универсална системна стойност.
| Елемент от данни | Какво трябва да се провери? |
|---|---|
| СОК | Какво състояние на зареденост (SOC) се докладва на инвертора? |
| Текущ | Как се представя токът на многопакетния поток нагоре по веригата? |
| Аларма | Как се обработват индивидуалните аларми за опаковки? |
| Граници на зареждане/разреждане | Как се определят и отчитат системните ограничения? |
Правило за клиента:Видимостта на множество пакети не определя обработката на данни на системно ниво. Не приемайте за просто средно значение или универсално правило за лимит/алармиране.
3. Проверете изискванията към инвертора, преди да конфигурирате BMS
Работете в обратен ред от инвертора: Точен модел на инвертора → CAN/RS485 интерфейс → Необходим протокол → Необходими данни за батерията.
В зависимост от инвертора и комуникационния протокол, необходимата информация за батерията може да включва зарядно състояние (SOC), напрежение, ток, температура, аларми, работно състояние и граници на зареждане или разреждане. Точните полета не са универсални.
Ето защо само CAN или RS485 конектор не потвърждава съвместимост. Съвместимостта на интерфейса, съвместимостта на протокола и съвместимостта на батерията с данните са три отделни проверки.
4. Какво поддържа DALY 4-то поколение?
За поддържани конфигурации за съхранение на енергия с множество пакети, DALY 4-то поколение осигурява функциите за комуникация и наблюдение, необходими за изграждане на пътя за данни от отделните пакети към инвертора.
Поддържаните функции включват до 16 паралелни пакета, автоматично BMS адресиране, вътрешна RS485 комуникация, наблюдение на отделни пакети и CAN/RS485 комуникация с поддържани инверторни протоколи. Приложимите протоколи могат да бъдат избрани или конфигурирани чрез съответното приложение или компютърен софтуер в зависимост от конфигурацията на проекта.
Наличните продуктови материали се отнасят за инверторни екосистеми като Pylontech, Growatt, Deye, SRNE, Luxpower, Sofar, Sacolar и Voltronic Power. Съвместимостта все пак трябва да се провери спрямо точния модел на инвертора и приложимите изисквания на протокола.
Мониторингът на множество пакети може да показва информация за отделните пакети, като например номер на пакет, състояние, напрежение, ток, SOC, състояние на CHG-MOS и DSG-MOS. Тази видимост помага за въвеждане в експлоатация и диагностика, но не трябва да се третира като доказателство за универсално правило за агрегиране на системно ниво.
Ако вашият проект изисква специфичен метод за системно състояние (SOC), системен ток, граници на зареждане/разреждане, координация на аларми или друга информация на системно ниво, потвърдете това поведение за избраната BMS конфигурация и протокола на инвертора преди тестване на пробата.
| Елемент | Поддръжка на DALY 4-то поколение |
|---|---|
| Паралелно разширяване | До 16 пакета |
| Идентификация на BMS | Автоматично адресиране на BMS |
| Вътрешна комуникация | RS485 |
| Мониторинг на множество опаковки | Видимост на индивидуалния PACK |
| Комуникация с инвертора | CAN / RS485 |
| Конфигурация на протокола | Приложим софтуер за приложение / компютър |
| Видими полета на пакета | Номер на пакет, състояние, напрежение, ток, SOC, CHG-MOS, DSG-MOS |
5. Контролен списък за интеграция на мултипакетни BMS системи
| Проверете | Какво да потвърдите |
|---|---|
| Конфигурация на батерията | Химия, брой серии и капацитет на ПАКЕТ |
| Брой пакети | Общ брой паралелни батерийни пакети |
| Идентификация на BMS | Всяка BMS може да бъде правилно разграничена |
| Комуникация с множество пакети | Установен е вътрешен комуникационен път |
| Инвертор | Точна марка и модел |
| Интерфейс | CAN или RS485 |
| Протокол | Точно необходимия комуникационен протокол |
| Данни за батерията | Кои полета за данни са необходими на инвертора |
| Поведение на системно ниво | Как се определят и отчитат необходимите системни стойности |
Ако необходимото поведение на системно ниво не може да бъде документирано, преместете го към техническа проверка, специфична за проекта, вместо да правите предположения.
6. Какво трябва да изпратите DALY за проверка?
За да проверите ефикасно интеграцията на многокомпонентна BMS и инвертор, подгответе следната информация за проекта:
- Химия на батерията
- Серийна конфигурация
- Капацитет на пакет
- Брой паралелни PACK-ове
- Модел на BMS или текущо изискване
- Точна марка и модел на инвертора
- Изискване за CAN или RS485
- Необходим комуникационен протокол
- Протоколна документация, ако има такава
Пример: LiFePO4 + 16S + 100Ah/PACK + 4 PACK-а в паралел + 150A BMS изискване + точен модел инвертор + CAN + необходим протокол.
ЧЗВ
CAN връзката означава ли, че BMS системата е съвместима с инвертора?
Не. Съвпадащ физически интерфейс е само първата стъпка. Комуникационният протокол и данните за батерията, очаквани от инвертора, също трябва да съвпадат.
Ако мога да видя нивото на заряд (SOC) на всяка батерия, означава ли това, че инверторът получава правилното ниво на заряд (SOC) на системата?
Не е задължително. Видимостта на отделните пакети и нивото на наличност на системата, докладвано нагоре по веригата, са различни въпроси. Проверете приложимата конфигурация на BMS и протокола на инвертора.
Каква информация трябва да предоставя DALY за проект с многопакетни инвертори?
Посочете химичния състав на батерията, броя серии, капацитета на пакет, броя на паралелните пакети, изискванията за BMS, точния модел на инвертора, изискванията за CAN/RS485, името на протокола и наличната документация за протокола.
Проверете интеграцията на вашата мулти-пакетна BMS система и инвертор
Преди тестване на пробата или въвеждане в експлоатация, изпратете на DALY конфигурацията на вашата батерия + капацитета на пакета + броя на пакетите + изискванията за BMS + марката/модела на инвертора + CAN/RS485 + комуникационния протокол.
След това техническият екип на DALY може да потвърди приложимата комуникационна конфигурация и специфичните за проекта изисквания за данни.
Време на публикуване: 16 септември 2026 г.