Бърз отговор: Захранването и BMS комуникацията са различни

Когато няколко батерийни пакета работят паралелно, свързването им от страната на постояннотоковото захранване не свързва автоматично техните BMS устройства от страната на комуникацията.

За архитектурата на DALY от 4-то поколение за съхранение на енергия в дома, разгледана тук, практическият комуникационен път е: Всеки пакет → Неговата BMS → Автоматична BMS идентификация → Вътрешен RS485 → Главна/Хост комуникационна точка → Комуникация с инвертора.

Следователно клиентът трябва да провери три неща поотделно: всеки пакет има правилната BMS система, BMS устройствата могат да бъдат идентифицирани и свързани вътрешно и батерийната система използва интерфейса и протокола, изисквани от конкретния инвертор.

Ключов момент:Електрическа паралелна връзка ≠ BMS комуникация ≠ инверторна комуникация.

1. Всеки батериен пакет все още има собствена BMS система

В многокомпонентна батерийна банка, всяка батерия се управлява от собствена система за управление на сградата (BMS). BMS наблюдава и защитава тази отделна батерия, преди тя да се включи в по-голямата система за съхранение на енергия.

Това означава, че архитектурата на захранването и комуникационната архитектура трябва да се проверяват поотделно. Общата DC връзка сама по себе си не създава BMS комуникационна мрежа.

2. Уверете се, че всяка BMS може да бъде идентифицирана

След като няколко BMS устройства споделят една многопакетна система, системата се нуждае от надежден начин за разграничаване на една BMS система от друга.

В поддържаната паралелна архитектура на DALY от 4-то поколение, автоматичното идентифициране на BMS адреса намалява необходимостта от ръчно конфигуриране на адреса с DIP-превключватели по време на въвеждане в експлоатация.

Проверка от страна на клиента: Може ли системата да идентифицира правилно всяка BMS система, преди да продължите комуникацията с инвертора?

Идентификацията на BMS решава стъпката за идентифициране на устройството. Сама по себе си тя не потвърждава съвместимостта на инвертора.

3. Свържете BMS устройствата чрез вътрешния комуникационен слой

За архитектурата DALY от 4-то поколение, обхваната от наличните продуктови материали, вътрешната комуникация между паралелно свързаните BMS устройства използва RS485 във верижно свързване.

Опростен комуникационен път е: Пакет 1 / BMS 1 → Пакет 2 / BMS 2 → Пакет 3 / BMS 3 → … → Пакет n / BMS n.

Тозият RS485 комуникационен път е различен от основната връзка за постояннотоково захранване между батерийните пакети.

Действителните дефиниции на пиновете на конекторите, последователността на кабелите, завършването и процедурите за въвеждане в експлоатация трябва да следват приложимата продуктова документация на DALY.

4. Отделете вътрешната BMS комуникация от комуникацията на инвертора

Само CAN или RS485 интерфейс не осигурява съвместимост с инвертора. Точният модел на инвертора и необходимият комуникационен протокол също трябва да съответстват на избраната BMS конфигурация.

Правило за клиента: Съвместимостта на интерфейсите и съвместимостта на протоколите са отделни проверки.

5. Контролен списък за въвеждане в експлоатация на комуникация с множество пакети

Извършете тези проверки, преди да третирате паралелния акумулаторен блок като интегрирана комуникационна система за BMS.

6. Какво поддържа DALY 4-то поколение за тази архитектура?

За поддържаните конфигурации за мониторинг, информацията за отделните пакети може да включва номер на пакет, работно състояние, напрежение, ток, ниво на заряд (SOC), състояние на зареждане MOS и състояние на разреждане MOS.

Тази статия разглежда комуникационната топология: кой е идентифициран, как са свързани BMS устройствата и как батерийната система достига до интерфейса на инвертора.

Следващ въпрос за интеграция: Ако трябва да определите какви данни за многокомпонентните батерии получава инверторът – като например зарядно състояние (SOC), ток, аларми или друга информация на системно ниво – проверете поведението на системните данни отделно за съответната конфигурация на BMS и протокола на инвертора.

ЧЗВ

Всеки паралелен батериен пакет нуждае ли се от собствена система за управление на сградата (BMS)?

В обсъжданата тук многокомпонентна архитектура, да: всеки батериен пакет се управлява от собствена система за управление на сградата (BMS), докато комуникационната архитектура свързва BMS устройствата на системно ниво.

DALY 4-то поколение използва ли RS485 между паралелни пакети?

В архитектурата на DALY от 4-то поколение, разгледана тук, вътрешната комуникация на BMS с паралелен пакет използва RS485. Не обобщавайте това за всеки продукт на DALY или всяка архитектура за съхранение на енергия.

Ако и BMS, и инверторът имат CAN, съвместими ли са?

Не автоматично. Физическият интерфейс, точният модел на инвертора, комуникационният протокол и избраната BMS конфигурация трябва да се проверят заедно.

Заявка за паралелен преглед на комуникацията на BMS

За проект за съхранение на енергия с множество пакети, изпратете на DALY химичния състав на вашата батерия, броя S, капацитета на пакет, броя на паралелните пакети, изискванията за ток на BMS, точната марка/модел на инвертора, необходимия CAN/RS485 интерфейс, комуникационния протокол, изискванията за мониторинг и очакваното количество.

Това позволява на техническия екип да провери комуникационната архитектура преди тестване на проби или въвеждане в експлоатация.