Как да изберем номинален ток за морска батерия BMS

За морски батериен пакет, номиналният ток на BMS е една от спецификациите, които най-често се избират по навик, а не по анализ. Ако го изберете твърде нисък, батерията рискува да предизвика ненужни защитни изключвания, прегряване и съкратен експлоатационен живот при реално натоварване. Ако го изберете твърде висок, батерията ще носи ненужни разходи и размери. Целта е номиналният ток да съответства на това как батерията действително ще се използва на плавателния съд.

Тази статия е написана за производители на морски батерии и OEM инженери, които избират номинален постоянен ток на BMS по време на проектирането на пакета.

Защо номиналният ток е критична спецификация при проектирането на морски опаковки

Системата за управление на сградата (BMS) е свързана последователно с батерията, така че всеки ампер, който батерията подава към товари и получава от зарядни устройства, преминава през нея. Номиналният ток на непрекъснатост определя колко ток може да поеме BMS непрекъснато, без защитната ѝ схема да намали номиналните стойности, да прегрее или да се изключи. Ако номиналният ток е под реалното непрекъснато потребление на батерията, резултатът се проявява в експлоатация – а не на тестовия стенд – като топлина, преждевременни защитни събития и намалена надеждност.

Практическата задача за производителя на акумулаторни батерии е да оразмери номиналния ток спрямо реалния профил на тока на акумулатора, както от страната на разреждане, така и от страната на заряд, при условията, при които акумулаторът действително ще работи.

Три типични нива на ток за морски батерийни пакети

Морските батерии обикновено се разделят на три основни категории за непрекъснат ток. Това са типични диапазони за определяне на решението, а не фиксирани правила – правилната стойност зависи от свързаните товари:

Определете към кое ниво попада пакетът въз основа на общото непрекъснато натоварване, което трябва да поддържа, след което потвърдете пиковото натоварване отделно, тъй като кратките токови консумирания (като например стартиране на двигател или лебедка) имат различни изисквания от непрекъснатите товари.

Защо рейтингът в информационния лист не е цялата история: Термични условия в запечатани корпуси

Отделенията за морски батерии често са запечатани, плътно опаковани и лошо вентилирани. Топлината, генерирана от системата за управление на сградата (BMS) и клетките, се натрупва с ограничено разсейване. В резултат на това, непрекъснатият ток, който една BMS може да поддържа в запечатан морски корпус, може да бъде по-нисък от стойността, измерена при открити или стендови условия.

Токът на заряд и токът на разреждане не са еднакви

Морският акумулатор е необичаен с това, че често има няколко източника на заряд - брегово захранване, алтернатор или генератор, слънчева и вятърна енергия - които го захранват, понякога едновременно. Зарядният ток често е по-нисък от пиковия ток на разреждане, което може да накара производителите на акумулатори да оразмеряват системата за управление на сградата (BMS) само от страната на разреждане.

Това може да е грешка, когато става въпрос за бързо зареждане. Високомощно брегово зарядно устройство или DC-DC зарядно устройство може да повиши зарядния ток до нива, които се доближават до или влияят на номиналната стойност на BMS.Надеждният подход е да се определи BMS спрямо максималния непрекъснат ток на разреждане и максималния ток на зареждане, като се потвърди всеки поотделно.— особено на плавателни съдове с висока мощност или множество източници на заряд.

Практически подход за определяне на рейтинга

• Започнете от реалния профил на натоварване.Сумирайте непрекъснатите натоварвания, които агрегатът трябва да поддържа, и идентифицирайте пиковите натоварвания поотделно. Това определя изискването от страната на изпускане.
• Вземете предвид средата на инсталиране.Вземете предвид дали опаковката се намира в запечатано, лошо вентилирано отделение и при каква околна температура. Това влияе върху ефективния непрекъснат капацитет.
• Потвърдете страната на зареждане отделно.Идентифицирайте всички източници на заряд и максималния заряден ток, включително всяко оборудване за бързо зареждане.
• Вградете подходящ марж.Разумно е да се осигури известен запас над очакваното непрекъснато натоварване, но правилният размер зависи от работния цикъл, термичните условия и конкретната BMS система. Потвърдете запаса с доставчика на BMS системата, вместо да прилагате общ множител.

DALY BMS Текущи опции за морски батерийни пакети

DALY сериите A и T BMS покриват диапазон на непрекъснат ток, подходящ за морски спомагателни пакети, стандартни домашни акумулатори и големи домашни акумулатори. Подходящият номинален постоянен ток за даден пакет - и неговото поведение при термични условия на затворен корпус и изискванията за зареждане на проекта - трябва да бъдат потвърдени за конкретния дизайн на пакета.

→ Вижте интелигентната система за управление на сградата (BMS) от серия А:https://www.dalybms.com/smart-bms/

→ Вижте T серията T Active Balance BMS:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

ЧЗВ

Q1Какъв е номиналният постоянен ток, необходим за морска домашна BMS банка?

Стандартната батерия за дома често е в диапазона от 80–100 A непрекъснато, а голяма или батерия с високо натоварване за дома - в диапазона от 100–150 A, но правилната стойност зависи от общото непрекъснато натоварване, което батерията поддържа. Първо определете профила на натоварване, след което потвърдете номиналната стойност с доставчика на BMS.

Q2Влияе ли запечатаното отделение за батерии на номиналния ток на BMS?

Да. В запечатано, лошо вентилирано отделение се натрупва топлина и непрекъснатият ток, който една BMS система може да поддържа, може да бъде по-нисък от стойността, измерена на лабораторно ниво в информационния лист. Количеството варира в зависимост от модела на BMS и условията на монтаж, така че проверете номиналната стойност спрямо действителната температура на корпуса и околната среда и прегледайте топлинните спецификации в информационния лист.

Q3Трябва ли да оразмеря BMS за ток на зареждане или ток на разреждане?

И за двете. Посочете номиналния ток спрямо максималния непрекъснат ток на разреждане и максималния ток на зареждане и потвърдете всеки поотделно. Това е от най-голямо значение за плавателни съдове с висока мощност или множество източници на зареждане, където бързото зареждане може да повиши тока на зареждане.

Q4Колко марж трябва да добавя над очакваното натоварване?

Няма универсален коефициент на безопасност. Подходящият марж зависи от работния цикъл, топлинните условия на инсталацията и конкретната система за управление на сградата (BMS). Проверете маржа с доставчика на BMS за действителния дизайн на пакета, вместо да прилагате фиксиран множител.

За спецификации на BMS за морски батерии и запитвания за OEM доставки, свържете се с:dalybms@dalyelec.com / kittyxu@dalyelec.com