Чудили ли сте се как аBMSможе да открие тока на литиева батерия? Има ли вграден мултиметър?
Първо, има два вида системи за управление на батерията (BMS): интелигентни и хардуерни версии. Само смарт BMS има способността да предава текуща информация, докато хардуерната версия не.
BMS обикновено се състои от управляваща интегрална схема (IC), MOSFET превключватели, вериги за наблюдение на тока и вериги за наблюдение на температурата. Ключовият компонент на интелигентната версия е контролната ИС, която действа като мозък на защитната система. Той отговаря за мониторинга в реално време на тока на батерията. Чрез свързване с веригата за наблюдение на тока, контролната IC може точно да получи информация за тока на батерията. Когато токът превиши предварително зададените граници на безопасност, контролната IC бързо прави преценка и задейства съответните защитни действия.
И така, как се открива токът?
Обикновено за наблюдение на тока се използва сензор с ефект на Хол. Този сензор използва връзката между магнитните полета и тока. Когато протича ток, около сензора се генерира магнитно поле. Сензорът извежда съответен сигнал за напрежение въз основа на силата на магнитното поле. След като контролната IC получи този сигнал за напрежение, тя изчислява действителния размер на тока, използвайки вътрешни алгоритми.
Ако токът превиши предварително зададената безопасна стойност, като свръхток или ток на късо съединение, контролната IC бързо ще управлява MOSFET превключвателите, за да прекъсне пътя на тока, защитавайки както батерията, така и цялата електрическа система.
Освен това BMS може да използва някои резистори и други компоненти, за да подпомогне текущия мониторинг. Чрез измерване на спада на напрежението върху резистор може да се изчисли размерът на тока.
Тази поредица от сложни и прецизни дизайни на вериги и контролни механизми са насочени към наблюдение на тока на батерията, като същевременно защитават от ситуации на свръхток. Те играят решаваща роля за осигуряване на безопасна употреба на литиеви батерии, удължаване на живота на батериите и повишаване на надеждността на цялата батерийна система, особено в LiFePO4 приложения и други системи от серия BMS.
Време на публикуване: 19 октомври 2024 г
