За да се увеличи максимално продължителността на живота и работата на литиево-йонните батерии, правилните навици за зареждане са от решаващо значение. Последните проучвания и препоръките на индустрията подчертават различни стратегии за зареждане за два широко използвани типа батерии: никел-кобалт-мангански (NCM или троен литий) батерии и литиево-железен фосфат (LFP) батерии. Ето какво трябва да знаят потребителите:
Основни препоръки
- NCM батерии: Зареждане до90% или по -долуза ежедневна употреба. Избягвайте пълните такси (100%), освен ако не е необходимо за дълги пътувания.
- LFP батерии: Докато ежедневно се зарежда до90% или по -долуе идеално, aседмично пълен
- зареждане(100%) е необходим за калибриране на оценката на състоянието (SOC).
Защо да избягваме пълни такси за батериите на NCM?
1. Напрежението на високо напрежение ускорява разграждането
NCM батериите работят с по -голяма граница на горното напрежение в сравнение с LFP батериите. Напълно зареждането на тези батерии ги подлага на повишени нива на напрежение, ускорявайки консумацията на активни материали в катода. Този необратим процес води до загуба на капацитет и съкращава общия живот на батерията.
2. Рискове от клетъчния дисбаланс
Батериите се състоят от множество клетки с присъщи несъответствия поради производствените вариации и електрохимичните различия. При зареждане до 100%, някои клетки могат да се презареждат, причинявайки локализиран стрес и разграждане. Докато системите за управление на батерията (BMS) активно балансират напреженията на клетките, дори напредналите системи от водещи марки като Tesla и BYD не могат да премахнат напълно този риск.
3. Предизвикателства за оценка на SOC
NCM батериите проявяват стръмна крива на напрежението, което позволява сравнително точна оценка на SOC чрез метода на напрежението с отворена верига (OCV). За разлика от това, LFP батериите поддържат почти плоска крива на напрежение между 15% и 95% SOC, което прави OCV базирани SOC показания ненадеждни. Без периодични пълни заряди, LFP батериите се борят за калибриране на своите стойности на SOC. Това може да принуди BMS в чести защитни режими, да нарушава функционалността и дългосрочното здраве на батерията.
Защо LFP батериите се нуждаят от седмични пълни такси
Седмичната 100% такса за LFP батерии служи като "нулиране" за BMS. Този процес балансира клетъчните напрежения и коригира неточностите на SOC, причинени от техния стабилен профил на напрежение. Прецизните данни за SOC са от съществено значение за BMS да изпълняват ефективно защитни мерки, като например предотвратяване на прекомерно отделяне или оптимизиране на цикли на зареждане. Пропускането на това калибриране може да доведе до преждевременно стареене или неочаквани спадове на производителността.
Най -добри практики за потребителите
- Собственици на батерии NCM: Приоритизирайте частичните такси (≤90%) и резервирайте пълни такси за случайни нужди.
- Собственици на батерии на LFP: Поддържайте ежедневно зареждане под 90%, но гарантирайте седмичен цикъл на пълен зареждане.
- Всички потребители: Избягвайте честите дълбоки изхвърляния и екстремни температури, за да удължите допълнително живота на батерията.
Приемайки тези стратегии, потребителите могат значително да повишат устойчивостта на батерията, да намалят дългосрочното влошаване и да осигурят надеждна работа за електрически превозни средства или системи за съхранение на енергия.
Бъдете информирани за най -новите актуализации за технологията на батерията и практиките за устойчивост, като се абонирате за нашия бюлетин.
Време за публикация: Mar-13-2025
