Ръководство за окабеляване на стандартни и интелигентни 3S BMS
Вземете3S12P18650 батерия като пример.
Внимавайте да не поставите BMS системата, когато запоявате кабела.
Ⅰ. Маркирайте реда на линиите за вземане на проби
3S BMS с 4PIN
Забележка: Кабелът за вземане на проби по подразбиране за 3-струнна BMS конфигурация е 4PIN.
1. Маркирайте черния кабел като B0.
2. Първият червен кабел до черния кабел е маркиран като B1.
... (и така нататък, маркирани последователно)
4. До последния червен кабел, маркиран като B3.
Ⅱ.Маркирайте реда на точките за заваряване на батериите
Намерете позицията на съответната точка на заваряване на кабела, като първо маркирате позицията на съответната точка на батерията.
1. Общият отрицателен полюс на батерията е обозначен като B0.
2. Връзката между положителния полюс на първия низ от батерии и отрицателния полюс на втория низ от батерии е обозначена като B1.
3. Връзката между положителния полюс на втория низ от батерии и отрицателния полюс на третия низ от батерии е обозначена като B2.
4. Положителният електрод на третия акумулаторен низ е маркиран като B3.
Забележка: Тъй като батерията има общо 3 последователности, B3 е и общият положителен полюс на батерията. Ако B3 не е общият положителен етап на батерията, това означава, че редът на маркиране е грешен и трябва да се провери и маркира отново.
Ⅲ.Запояване и окабеляване
1. B0 на кабела е запоен към позиция B0 на батерията.
2. Кабелът B1 е запоен към позиция B1 на батерията.
3. Кабелът B2 е запоен към позиция B2 на батерията.
4. Кабелът B3 е запоен към позиция B3 на батерията.
Ⅳ. Откриване на напрежение
Измерете напрежението между съседните кабели с мултицет, за да потвърдите, че кабелите събират правилното напрежение.
Измерете дали напрежението на кабел B0 към B1 е равно на напрежението на батерията B0 към B1. Ако е равно, това доказва, че събирането на напрежение е правилно. Ако не е, това доказва, че събирателната линия е слабо заварена и кабелът трябва да бъде заварен отново. По аналогия измерете дали напреженията на другите низове са събрани правилно.
2. Разликата в напрежението на всеки низ не трябва да надвишава 1V. Ако надвишава 1V, това означава, че има проблем с окабеляването и е необходимо да повторите предишната стъпка за откриване.
Ⅴ. BMSоткриване на качество
Винаги се уверявайте, че е засечено правилното напрежение, преди да включите BMS системата!
Настройте мултицета на нивото на вътрешно съпротивление и измерете вътрешното съпротивление между B- и P-. Ако вътрешното съпротивление е свързано, това доказва, че BMS е изправна.
Забележка: Можете да прецените проводимостта, като погледнете стойността на вътрешното съпротивление. Стойността на вътрешното съпротивление е 0Ω, което означава проводимост. Поради грешката на мултицета, обикновено по-малко от 10mΩ означава проводимост; можете също да настроите мултицета да издава звуков сигнал. Може да се чуе звуков сигнал.
Забележка:
1. BMS с мек превключвател трябва да обърне внимание на проводимостта на превключвателя, когато той е затворен.
2. Ако BMS не работи, моля, спрете следващата стъпка и се свържете с търговския персонал за обработка.
Ⅵ.Свържете изходната линия
След като се уверите, че BMS системата е нормална, запоете синия B-проводник на BMS системата към общия отрицателен B- полюс на батерията. P-проводникът на BMS системата е запоен към отрицателния полюс на зареждането и разреждането.
След заваряване проверете дали напрежението на Over BMS съответства на напрежението на батерията.
Забележка: Зарядният порт и разрядният порт на разделената BMS система са разделени и допълнителната C-линия (обикновено обозначена с жълто) трябва да бъде свързана към отрицателния полюс на зарядното устройство; P-линията е свързана към отрицателния полюс на разрядния порт.
Накрая поставете батерията в кутията за батерии и готовата батерия е сглобена.
